| В 1951 году на вооружение разведывательных подразделений Советской Армии поступил легкий плавающий танк ПТ-76. Танк был разработан конструкторским бюро Ж.Я.Котина. ПТ-76 принимал участие в боевых действиях в Африке, на Ближнем Востоке, в Индо-Пакистанском конфликте в 1965 г.и особенно широко в 1965-1975 гг. во Вьетнаме северовьетнамской армией.
В начале 1960-х годов танк прошел глубокую модернизацию и получил индекс ПТ-76Б. В настоящее время модернизированные танки различных модификаций состоят на вооружении морской пехоты ВМФ России, а также в составе вооруженных сил 28 государств. Броневая защита танка противопульная. Корпус представляет собой жесткую конструкцию, сваренную из броневых листов. Для повышения жесткости днища на нем выполнены продольные и поперечные ребра и зиги. На подбашенном листе на шариковой опоре установлена башня. Она сварена из броневых листов толщиной от 10 до 20 мм. Амбразура пушки закрывается броневой маской с кожухом. В кормовой части вварен бронированный колпак вентилятора. В крыше башни сделан овальный люк, закрываемый крышкой. На крышке люка установлена вращающаяся командирская башенка. Внутреннее пространство танка разделено на три отделения. В носовой части корпуса находится отделение управления, в котором размещено рабочее место механика-водителя с сиденьем, органами управления, приборами наблюдения, контрольно-измерительнымиприборами, курсоуказателем и средствами связи, а также две аккумуляторные батареи, баллон со сжатым воздухом, два углекислотных баллона, автомат системы ППО, часть ЗИП и другое оборудование. В башне и подбашенном пространстве находится боевое отделение. В нем размещены пушка, спаренный пулемет, приборы наблюдения и прицельные приспособления, рабочие места командира танка (слева от пушки) и заряжающего (справа от нее), часть боекомплекта, радиостанция Р-113 и ТПУ, часть ЗИП и другое оборудование. Моторно-трансмиссионное отделение находится в кормовой части корпуса и изолированно от боевого отделения перегородкой. В нем размещены двигатель с системами, трансмиссия, водометы, два топливных бака, водооткачивающие насосы и другое оборудование. Основным вооружением танка является 76,2-мм танковая пушка Д-56Т. На танк ПТ-76Б устанавливается пушка Д-56ТС, которая отличается конструкцией дульного тормоза и наличием эжекционной продувки канала ствола. ЕЕ боекомплект состоит из 40 унитарных выстрелов, которые размещены в в стеллажной укладке на вращающемся полу боевого отделения и в укладке боевого отделения. Наибольшая прицельная дальность стрельбы - 4000 м, максимально возможная дальность - 12000 м. Скорострельность - до 7 выстрелов в минуту. Пушка имеет ручные и электрические приводы наведения. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет СГМТ с наибольшей прицельной дальностью стрельбы 2000 м. Его практическая скорострельность составляет 200-250 выстрелов в минуту. Стрельбу из танка ведет командир. В ходе модернизации на танк был установлен двухплоскостной стабилизатор вооружения СТП-2П "Заря", при этом углы наведения пушки составили по вертикали от -4° до +30°, по горизонтали - 360°. Танк оснащен системой защиты от поражающих факторов ядерного оружия, работающей по принципу герметизации обитаемого пространства и создания в нем небольшого избыточного давления. Герметизация осуществляется за счет использования постоянных и автоматически включающихся уплотнений. Избыточное давление создается нагнетателем. При отсутствии радиактивного заражения местности нагнетатель может использоваться в качестве обычного приточного вентилятора. Для измеренич мощности доз гамма-излучения внутри и снаружи танка используется рентгенометр ДП-3Б. Для постановки дымовых завес танк оснащен термокондиционной дымовой аппаратурой. В танке применяется специальная противопожарная автоматическая углекислотная установка. Она обеспечивает тушение пожара в моторно-трансмиссионном отделении. На танке используется четырехтактный дизель жидкостного охлаждения В-6. При частоте вращения коленчатого вала 1800 об/мин он развивает мощность 240 л. с. Общая вместимость топливных баков составляет 250 л, что обеспечивает запас хода по шоссе 240-260 км. Система охлаждения двигателя эжекционная. Механическая трансмиссия состоит из главного фрикциона сухого трения, пятискоростной коробки передач, бортовых фрикционов, редукторов отбора мощности на водометы и бортовых редукторов. Подвеска танка индивидуальная торсионная. На передних и задних узлах подвески расположены гидравлические амортизаторы поршнего типа. На каждом борту танка расположено по 6 однорядных пустотелых опорных катков, направляющему колесу с механизмом натяжения и ведущему колесу. Для движения на плаву танк снабжен двумя реактивными водометными двигателями. Забор воды производится из-под днища танка через два окна, закрытые решетками.Выброс воды при движении вперед осуществляется через два кормовых окна, при движении назад - через два окна, находящиеся на бортах танка в кормовой части. Конструкция трансмиссии допускает одновременную работу гусеничного движителя и водометов, что обеспечивает хорошую проходимость танка по болотам. |
